Рекламный блок сверху




Актуальные вопросы по ремонту электродвигателей

Ремонт электродвигателя

Что такое электродвигатель в общих чертах знакомо каждому взрослому человеку. Это специальный аппарат, преобразующий энергию тока в механическую энергию. Учитывая, что электродвигатель имеет достаточно сложное устройство, периодически он требует ремонта и обслуживания. Техническое обслуживание электродвигателя включает в себя смазку подшипников и поддержание корпуса двигателя в чистом состоянии, иногда требуется его покраска.

После длительной эксплуатации, электродвигатель потребует ремонта, который заключается в следующем. Первое, это подготовка к ремонту, выбор сухого помещения, доставка необходимого инструмента и смазки, применение спецодежды. Далее следует очистить корпус электродвигателя от загрязнений и проверить текущее состояние подшипников, при наличии люфта, производится их замена, проверяется работа смазочных колец.

Следующий шаг, когда осуществляется ремонт электродвигателей, это проверка работы каналов для вентиляции, если они забиты, производится их чистка с целью предупреждения перегрева электродвигателя.

Внутри электродвигателя производится проверка работы составляющих бандажей и обмотки.

Если в ходе текущего ремонта электродвигателя, выявится необходимость его капитального ремонта, следует прибегнуть к изучению инструкции по его эксплуатации. Капитальный ремонт электродвигателя включает в себя, полную замену обмотки, пропитывание её лаком, замена выводных концов статора и подшипников. После замены подшипников, следует отбалансировать ротор, иначе подшипники долго не проживут. Некоторые электродвигатели страдают ослаблением пакетов сердечника и нажимной шайбы, что также относится к причинам для капитального ремонта.

Иногда электродвигатель потребует ремонт коллектора. Такая ситуация возникает при замыкании между смежными пластинами, или когда такое замыкание происходит между пластинами и втулками. Не редко из строя выходят якоря электродвигателей, для их ремонта используют специальный аппарат, в котором производится проверка сопротивления изоляции, кроме того, обязательно следует проверить наличие замыканий в витках якоря.

Учитывая, что при работе электродвигателя происходит его определённый нагрев, в ходе ремонта устраняются неизбежные, оплавления и подгары. Такие дефекты образуются на щётках и коллекторных пластинах.

По материалам популярного сайта www.promremstator.ru столичной компании по ремонту электромоторов ООО «ПромРемСтатор».


26.01.2016

Тематические статьи:


Статья является интеллектуальной собственностью автора и защищена законом Украины "О защите авторских прав". Использование статьи без разрешения Автора, является уголовно наказуемым деянием. Все статьи сайта находятся под зашитой системы депонирования - при перепечатывании ссылка на сайт http://dizainremont.com/ обязательна.


Рекламный блок в левой колонке

Рекламный блок в левой колонке